ジャパンカップ2023大阪大会お疲れ様でした。 いやーあっという間に当日がやってきたので用意も何もって感じでしたが、まあ何とかマシンは仕上げて会場へ行くことができました。今回も土曜日の午後の練習走行から参加して、公式戦当日はトライアルクラスに出…

ジャパンカップ2023 コースのオンボードカメラ映像が遂に公開されました。これ見るの待ってたんだよな…地味に楽しい。 www.youtube.com 例のカルーセルチェジャーを通過する際の映像もありますが、これはカメラを載っけてるからその重さもあってマシンがぶれ…

今年度のジャパンカップだけど、トライアルクラスのモーター要件が大きく変わった、という話題なのですが（非ダッシュ系のみ）、これはスターターパックを買って組んだ状態で参加しても割と良い感じで走らせられるんじゃないこれ！？ というわけでタミヤは早…

えーと、絶賛悩んでいるところです。エストゥーラ買うかどうか。 久しぶりのMAシャーシマシンだし、レーシングカータイプのボディでカッコイイし低重心だし、で、これは買って組んでもいいんじゃない？と思う反面、これ以上マシン増やしてどうすんだよってい…

急に発表された感のある新製品ですが、アストラルスターのタイガーバージョンが出るようです。 寅年だから…トラがつくから…？だったらトライゲイルとかもあったでしょうに…！ www.tamiya.com もともとのアストラルスターはMSシャーシ仕様で、今回のタイガー…

小さなお子さん向けのミニ四駆らしいです。改造のベースマシンとして活用するてのもありなのかな。 新登場【ビギナーズミニ四駆シリーズ】小さなお子さんやミニ四駆に初めてトライする人におすすめです。#ミニ四駆 ライキリ(ブルー)ドッグレーサーhttps://t.…

コースには行けないし公式戦すら行われていない状況だけど、ミニ四駆。またぼちぼちとメンテナンスとかそういうのをやっていこうかと。なかなかね、こういうのも時間かかっちゃうし、タイミングが合わないと「ああ、まあ、今日はいいか…」ってなっちゃう。 …

フロントをカーボンに変更 とうとうカーボンパーツに手を出してしまいました。これまで使ったことがほとんどなくて、どんな感じになるのか非常に不安です。 タミヤ グレードアップパーツシリーズ No.497 GP.497 HG 13・19mm ローラー用 カーボンマルチ補強プ…

さっそく作ってみた 昨日あたりの記事で設計図というか、メモ書き程度で書いたものを、実際に組んでみた。 no-course.hatenablog.com マルチ補強プレートとアルミスペーサー、ロックナット。ビスはこれ何ミリかな、25mmとかそのくらい？ マルチ補強プレート…

やっと年内の仕事が終わった！！ やっと2015年の通常業務が終わりました。 ので、ミニ四駆がっつりやるぞー！なんて変な気合いを入れたりなんだり。 ようやく改造した分の確認作業が出来る、試走が出来ると、意気揚々とコースへ向かっていったわけです。こな…

アビリスタの方もメンテナンス 昨日に続いて、アビリスタの方もメンテナンス作業。なんだかんだで、こっちもダメージきてるみたいだし。 サイドマスダンパーを変更 まずはこの部分から。スクエアタイプはやっぱちょっとださい。なので別のものを持ってきて取…

MAのアビリスタも改修を続けています。シンプルなスタイルが好きなので、こんなかんじに。FRPのショートにマスダンパー付けて、あとリヤローラーは19mmオールアルミベアリングローラーの軽量バージョンを突っ込んでみました。フロントバンパー下にはアンダー…