先日、わたしも参加・出走したジャパンカップ2019大阪大会2のレポートがタミヤの公式サイトに掲載されました。当日の参加者数は1600人越えと、非常に多くのレーサーが参加していたようです。
当日は天気も良かったし、駅からも来やすかったからってのもあるのかも。雨だったら…阪神なんば線使わなきゃしんどいもの（JRの駅は微妙に遠いのだ）。
今回もオープン・エントリー両クラスともにMSシャーシマシンが表彰台に上ってます。すごいことになってんね。FM-AやARといったシャーシ類にも頑張ってほしいところ。
…あっはい、自分もがんばります。はい。
ジプニー、FM-Aシャーシなのね…これはこれで面白いなあ。
本来であれば昨日・一昨日のうちに更新すべきでしたが、リアル事情がバタバタしていたもんで遅くなってしまいました。
今回もデクロスでの出場です。
タミヤ ミニ四駆PROシリーズ No.46 DCR-01 デクロスー01 MAシャーシ 18646
大阪大会2、お疲れ様でした。あっという間に終わってしまった一日だったような気がしています。今回はエントリークラスで出場してみたのですが、結果は前回と同様にコースアウトして終わり、でした。おいおい。何の成長も無いのかよ。
前回の時と同様に出走コースは3で、ど真ん中でした。最初のストレートはどうにか乗り切れたのですが、そこからのコーナーで吹っ飛びかけ、どうにかリカバリーして復帰したもののデジタルで見事に吹っ飛んでいきました。いやーこれはひどい。スライドダンパーの意味がなかった。
ちなみに4人中3人が両軸（MAはわたしともうひとりだったかな、あとはMSのフレキ）、1人がS2シャーシでした。S2シャーシの人が最後まで残っていましたが、ライジングファントムチェンジャーで止まってしまい、「完走者0」という結果になりました。わたし含めてみんな肩を落としてレース会場から離れていったのが印象的でした。
で、今回もそうなんですけど、やはりシャーシに「しなり」がある程度必要だと分かりました。モノコック仕様のMAはどうも固すぎるのかも…最初にわたしのマシンが、次にもうひとりのMAの人がコースアウトしていったような気がします。MSの方もどうにか粘っていたけど、結局バランスを崩してリタイヤ。
これ運の部分が大きいけど、しなるシャーシの方が割と安定しているような気がします。気のせい？来年出るVZシャーシも割としなるシャーシらしいので楽しみではあります。
TAMIYA MINI 4WD "New VZ Chassis Prototype" 初公開！ミニ四駆 新VZシャーシ試作品
ちなみに、この前日に準備していたら妻から「試走させなくて大丈夫？毎回試走させてる？」という質問が…いやほら、仕事忙しかったし、家事もあったからそういうのできなかったよ…「じゃあぶっつけ本番ってこと？」そうそう、そういうこと。「それはよくない、せっかく参加するのであればちゃんとしたマシンを仕上げるべき」はぁ、そうなんですけどね。「わたしの実家にあるコース、弟のだけど、まだあればもらってくるよ」！？！？！今何と！？！？
…もしかしたらコースがもらえるかもしれない、です。まだどうなるか分からないけど、もらえたら嬉しいですね。ほんとに。
タミヤ ミニ四駆限定シリーズ オーバルホーム立体レーンチェンジ (トリコロール) 94893
コースがあれば多少は前進できる…かな？
ミニ四駆大会で自分の出走番が回ってくるまでに時間が少しあったので、FGOをちまちまと。
まだまだ例のイベントは完走するつもりもないのですが、素材集めてはレベル上げなりスキル上げなりをこなしてます。
そういえば最近エウリュアレを出してなかったので、セイバー戦用にレベル上げやら何やらしてました。あと聖杯を渡して再臨してもらいましたがあらかわいい。
アーチャーはそこそこ育ってはいるものの(ジャンヌとかモフモフとかいるけど)層は薄め。☆3サーヴァントも貴重な戦力なのだ…というか宝具300%で放つとそれなりにすごいダメージ出すのだ…対セイバーでは本当に役立つ。あとかわいい。
次はレベル80まであげてそこでまた聖杯を捧げるかなあ。この先グラフィックがまた進化するかな？？それも含めて楽しみではあるサーヴァント。そしてかわいい。
思うように時間が取れなくて結局いつもどおりでギリギリになってマシン組んで調整して。前回のレースでこけたマシンを今回も使ってみようと。モーターを落とすかそのままでいくか悩み中。
今回はエントリークラスなので午前中出走です。フロントにブレーキつけたし、いけそうかな…？？
ちなみに今日はオリックスの試合もあるみたいです。割と下の方は混んでます。
いろいろ噂のあったVZシャーシでしたが、やはりというか、VSシャーシの正統進化版でしたね。これはまた猛威を振るいそうな気もするけど、MSフレキにどこまで迫れるのかが問題。
とにかく、ギミックというか、改造できそうな部分が多いのが面白いですね。フロントバンパーすら着脱式にしてしまうのはすごく画期的。確かに標準のままだと19mmローラー取り付けるのに一苦労でしたからね…バンパー切らなきゃちょっと厳しい。
でもVZなら割と簡単に改造できるのでは？？おそらく対応したアンダーガードとかも出てくるでしょうし。
登場は2020年らしいです。
やはり新ソニックはこのシャーシで出るのかな？それともやはりFM-Aでしょうか？
あと、ネットで見かけた意見としてレーサーミニ四駆とかがこちらでプレミアム化されるのでは？とかいうものがありました。あー意外とそういう路線もあるかもですね。
タミヤ レーサーミニ四駆シリーズ No.78 コンカラー RS (VSシャーシ) 18078
タミヤ 1/32 レーサーミニ四駆シリーズ No.64 テラスコーチャー RS (スーパーIIシャーシ) 18064
RSシリーズとは異なる感じになるのかどうなのか。まああくまでもネット上の意見なので、実際出てくるまで待つことにします。
タミヤ ミニ四駆特別企画商品 VS 蛍光カラーシャーシセット ピンク・イエロー 95356
