余剰パーツをかき集めて
あれこれと部屋に転がってる余剰パーツというか、あれこれパーツをかき集めてマシンを1台組んでみました。
マシンはそう、スーパーアバンテ!ようやく組立開始です…。
前回までの様子
ボディゲットした段階でとまってたという…。
シャーシ組立
部屋の中で転がっていたライトニングマグナムのVSシャーシを流用しています。これ買ったの5年くらい前だし、何回か走らせたやつだから耐久性とかは…まぁここは目をつぶろう。
中径ローハイトタイヤと小径用アンダーガードなので、これらを一旦全部取り外す必要があります。地味に工程が多いな。
![とりあえずついていたパーツ類を外して改めてFRPをつけたところ とりあえずついていたパーツ類を外して改めてFRPをつけたところ](https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/S/Seita-k/20151213/20151213120546.jpg)
![リヤステー装備 リヤステー装備](https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/S/Seita-k/20151213/20151213120602.jpg)
![グレードアップ No.368 GP.368 大径ナローライトウェイトホイール 15368 グレードアップ No.368 GP.368 大径ナローライトウェイトホイール 15368](https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/swordfish-002/20161207/20161207140427.jpg)
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ライトダッシュあたりが無難かもしれない。
![グレードアップパーツシリーズ No.455 GP.455 ライトダッシュモーター 15455 グレードアップパーツシリーズ No.455 GP.455 ライトダッシュモーター 15455](https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/swordfish-002/20161207/20161207133624.jpg)
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まぁそこまでいけば、の話。
ボディ載っけて完成、の図
![最新のエアロアバンテと一緒に撮影 最新のエアロアバンテと一緒に撮影](https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/S/Seita-k/20151213/20151213120617.jpg)
![スーパーアバンテを横から。シンプルやな。 スーパーアバンテを横から。シンプルやな。](https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/S/Seita-k/20151213/20151213120633.jpg)
![新旧アバンテ比較 新旧アバンテ比較](https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/S/Seita-k/20151213/20151213120648.jpg)
![1/32 ミニ四駆PRO No.16 アバンテX 18616 1/32 ミニ四駆PRO No.16 アバンテX 18616](https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/swordfish-002/20161207/20161207133846.jpg)
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久しぶりにVSシャーシをちょっとだけいじったけど、MAやらMSやらARやらばかり触ってる身としては、あまりのコンパクトさにビックリしました。ミニ四駆のシャーシってこんなにコンパクトだったっけ?みたいな。おまけにこれがまだ現役でしかも上位に食い込んでくるシャーシってのもすごいよな。
VSは適当に組んでも速いシャーシだと思うけど、その分そこからの伸び代をどうするかがレーサーに問われるんじゃないかと思うシャーシでもある。私のこのスーパーアバンテはどうなるのかな。自分でもちょっと思いつかないけど、より速いマシンへと進化できたらいいな。
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↑そのうちこっちと作り比べてみようと思います。セッティングとかも変えてみよう。