鳴りの原因がわかんない
はい、いつものブラストアローです。フロントローラーが変わりました。2段ベアリングローラーに(いまだに正式名称覚えられない)。リヤはプラのまま。こっちは19ミリのあまったものを流用する予定です。
グレードアップ No.398 GP.398 2段アルミローラーセット (13-12mm) 15398
- 出版社/メーカー: タミヤ
- 発売日: 2009/06/20
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んで、鳴りの原因がわかりません。
ギヤボックスあけてあれこれ確認してるとこ。グリス量が多めなので、こびりついちゃってる感じなのであとで掃除してやらなきゃ。
問題の後部側。いちおうカウンターもスパーも全部確認したけど割れとかゆがみとかはなかった。それでも蓋をして電池入れて回してみると微妙にかみ合ってない音がする。モーター側のピニオンの位置がずれてるのかな。でも確認したときは問題なかったし…
なんてことを考えながら頭抱えてます。
シャフトのゆがみも考えた方がいいのだろうか。ああーいままで盲点だったけど、その可能性も微妙にあるなぁ。でもそんな簡単にゆがんでしまうものだろうか。数回落ちた程度で?わからん。
グレードアップパーツシリーズ GP.416 60mm ブラック強化シャフト (4本) 15416
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- 発売日: 2010/05/29
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またこいつに頼らざるを得ないかな…
そんなわけで、原因の解明と解決が終わるまでしばらくこの子はガレージ行きです。すまぬ年末であれこればたついてる上に仕事も忙しくなってまともに対応できる時間がないのだ…許しておくれ。
ギヤ用のベアリングも今度買わなきゃなぁ。
グレードアップ No.347 GP.347 MSシャーシ用 ギヤベアリングセット 15347
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まともに触る時間がほしい。ほんと。