前回の続き
今回はモーター系の交換とブレーキの取り付けです。
前回と途切れちゃったのはちょっと時間と場所が変わってしまったから。
モーター交換
まずはモーターを変えます。ハイパーダッシュPRO+大径は難しいものがあったよ…ということで一段階下げたライトダッシュPROを導入。
エンドベルが黄色です。
グレードアップ No.402 GP.402 ライトダッシュモーターPRO 15402
- 出版社/メーカー: タミヤ
- 発売日: 2009/06/27
- メディア: おもちゃ&ホビー
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スペック的にはトルクチューンPROとハイパーダッシュPROの中間です。ちょうどいい感じになればいいんだけど。
モーターユニット交換。旧シャーシはユニットごと取り外せて交換が楽だった。MAだとシャーシ裏側から外さないといけないので組み直すときに手間がかかる。
これは一長一短か。ユニット交換式にしたら精度の問題とか出てくるし。
リヤブレーキの位置
購入したFRPを経由して取り付けようとしたらなんとまぁレギュレーションを派手にオーバーする羽目に。使用できないことがわかったので泣く泣く写真のような方法にすることに。
下から30ミリ程度のビスでスライドダンパーごと取り付けています。強度的に問題ありそう。なによりブレーキ効果が気になります。本来ならレギュレーションギリギリ位置まで後ろにのばした方が効果も早く出るらしいので、ジャンプ直前の減速に効果的だと言われています。
今回の位置はスライドダンパーの真下で、効果出るの遅いんじゃないか…?
ひとまず完成
これでどうにかコース復帰ができる状態に。またコースアウトで両軸ネジが歪んじゃいそうな気もするけれど。
あと改造するとしたらマスダンパーを交換するくらいかな。
グレードアップパーツシリーズ No.459 GP.459 ARシャーシ サイドマスダンパーセット 15459
- 出版社/メーカー: タミヤ
- 発売日: 2013/01/26
- メディア: おもちゃ&ホビー
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これのボウルタイプのマスダンパーだけがほしいんだ…限定買いそびれたからちまちま買わなきゃあかん。
さぁ早く試走したいぞ。できればあのコースだけじゃなくてほかのコースにも行きたいな。