マシンメンテナンス
こないだの問題点を解決するために、マシンの大幅改装を行いました。
といってもフロント側にブレーキを取り付けてみました、程度なのですが。全体的に速度超過気味っぽかったので、まずは飛び出さないようなマシンにするのが目的です。
ブレーキは直FRPにブレーキスポンジを貼っただけの簡単なものです。
グレードアップパーツシリーズ No.441 GP.441 ブレーキスポンジセット 15441
- 出版社/メーカー: タミヤ
- 発売日: 2011/12/10
- メディア: おもちゃ&ホビー
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これ直カーボンの方が強度でるのかな。
グレードアップパーツシリーズ No.495 GP.495 HG カーボンマルチ補強プレート (1.5mm) 15495
- 出版社/メーカー: タミヤ
- 発売日: 2015/09/19
- メディア: おもちゃ&ホビー
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実際の様子
フロントバンパーの穴と直FRPの穴の位置があうんじゃないかなーってごにょごにょやっていたら「あっ、ちょうどハマるじゃない」てことにはじめて気づいたのでやってみたというのが実際の所だったりします。何事も試行錯誤大事。
タミヤ <15473> アルミスペーサーセット(12/6.7/6/3/1.5mm) 【グレードアップパーツシリーズ No.473】
- 出版社/メーカー: TAMIYA
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このパーツも地味に使うから消費するスピードが早い。予備がいくつかあった方がいいかもしれません。1.5ミリのスペーサーとか地味にブレーキ位置調整で使うし。
取り付けたところ
タイヤ設置したときはこんな感じ。地上高1ミリ以上あるかなーて具合。ただ、このブレーキスポンジの粘着力がどこまで持つのかが心配です。それなりの衝撃でジャンプに突っ込んでいくだろうし。瞬間接着剤で補強しておくべきかな。
それとリヤ側にもマスダンパーを設置した方がいいのかな。いまのところなにも取り付けてないけど、ノーマルのマスダンパーを設置しておこう。