調子のあがらないマシンたち - コースありません。

改造後のマシン。散らかってる方がなんか作業した感が出ていて好き。

結局、某エディオンのレースには出場せずにマシンのチェックやらパーツの買い出しやらをした週末でした。なんかねー、うまい具合に調子が出ないというか。

まずは軸受けを620ベアリングに交換。ノー脱脂のものを使用。そのまま付けると干渉するのでベアリングローラーのスペーサーを付けて、さらにパーツのタグを噛ませて1ミリくらいの空間を設けています。これでホイールすっぽ抜けがないといいんだけど。

一応防ぐために両面テープを3ミリくらい切り出して、ホイール穴にかぶせる形で取り付けています。軸を太くする的な感じで。

金曜日にこないだのコースでラップタイムを計ってきました。620に改造済みのものです。

3週でこんな感じ。電池がもう少し元気なときは13秒後半くらいだったんだけど、そのときは飛んで行ったり、逆にうまく入ったりと不安定でした。やはり軸受けを変えたから違ってきたのかな。

あと、リヤのマスダンパーをシリンダーというか、そっちに変えていたんだけどそれだと安定しなかったので、結局もとのようにボールリンクマスダンパーに復帰。これでどうにか飛びすぎることもなくなりました。

計ってみたら3週で16秒くらい。MAに比べると2秒くらい遅い。うーん、大径なんだけどな。あれこれいじってみたけどいまいちわからないや。

モーターはハイパーダッシュ3なんだけど、こいつがへたってきているのだろうか。と思ったのでパワーダッシュに換装予定。パワーソースの交換でどんだけ変わるのか。そもそも使いこなせるのかな。

あとはフロントスライドダンパー外して、19ミリのアルミベアリングに交換するか。

気持ち的には今そんな感じです。もう少し速度が出るとは思うんだけど、それをどうやって出していくかで頭を悩ませ中。まずはもう少し軽くするところからはじめた方がいいのかな。スライドダンパー重いしそこにマスダンパー付けてるから更に重量が。

マシン重量計ったことないなそういえば。今度計ってみよう。

今年中にはそこまで進められたらいいな。